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简析不锈钢氧气截止阀检验的注意事项
点击次数：1080 更新时间：2018-02-27
一、不锈钢氧气截止阀的阀杆应设置有上密封结构，并应设计为防转动结构，以保证阀瓣随其升降过程
二、阀杆的外露部分应有保护措施，以防止灰尘和油污等的污染，并有明显的“禁油”标记。
三、内腔的流道表面应光滑、流畅，流道各处截面积应不小于阀门的公称尺寸面积。
四、阀瓣的开启高度应不小于1/4阀座内径。
五、阀门应设计有明显的开度指示，手轮上应有“开一关”方向的字样及箭头。
六、在阀门的端法兰上应备有导电螺栓孔，使螺栓连接导线良好接地，以防静电。
七、支架轴承的润滑应采用氟化脂润滑剂。
八、对于公称尺寸DN>150的阀门，在结构上应设置旁通装置，并有明显的流向标志。
九、表面处理铸锻件外表必须进行*的酸洗处理，直至露出金属本色。
十、壳体壁厚：壳体材料选用奥氏体不锈钢材料时，其zui小壁厚按表1的规定:壳体材料采用铜合金时，其壁厚由设计计算确定。注:壳体包括阀体、阀盖（因设计计算需增加附加应力所以铜合金材料制造的阀门也按表1的规定）
十一、阀杆直径：对于公称尺寸DN 小于等于150的阀门，其阀杆zui小直径按表2的规定，DN>150 的阀门，阀杆直径由设计计算确定。注:阀杆zui小直径系指与填料配合段的直径；
十二、材料的化学成分和力学性能等应符合相关材料标准的规定，主要承压元件毛坯必须具有材料化学成分及力学性能报告。
十三、对整台阀门的全部零部件(含工装、工具) 必须进行*的脱脂清洗处理，脱脂处理后应对零部件表面的油及油脂残留量进行检查。
十四、压力试验
不锈钢氧气截止阀的壳体试验
1、壳体试验前，阀门不得涂漆或涂有其他可以掩盖孔隙、气孔、砂眼等表面缺陷的涂层，壳体试验应在装配前进行。
2、壳体试验的介质为不含油的洁净水或无油干燥的氮气或空气。
3、液体壳体试验压力为阀门公称压力的1.5倍。
4、气体介质的壳体试验压力为公称压力的1.1倍，或按订货合同的规定。
5、阀体和阀盖等承压件应单独进行试验。试验时应排除体腔内空气，压力应缓慢上升，达到规定试验；压力后保压持续时间应不少于表4的规定。壳体不得有可见渗漏和变形损伤。
不锈钢氧气截止阀的密封试验
1、密封试验时，在阀门两端不应施加对密封面泄漏有影响的外力；
2、密封试验和上密封试验的介质为无油干燥的氮气或空气。
3、密封试验压力和上密封试验压力为公称压力的1.1倍。
4、上密封试验应在壳体试验后进行，将阀门的两端封闭，关闭件处于全开启状态，阀门填料压盖应松开状态，向阀门体腔内缓慢加压，持续时间应不少于表4的规定。在试验压力下，上密封不允许有可见泄漏。
5、阀门处于全关闭状态，按阀门上介质流动方向标示的进口端缓慢加压，持续时间应不少于表4的规定，在试验压力下，密封副应无可见的泄漏，且不允许有可见泄漏通过阀瓣、阀座与阀体接触面等处，并无结构上的损坏或变形；
